交通項目建設跑出“加速度”

人勤春來早，奮斗正當時。日前，記者在位于潁上縣南照鎮洪樓村的阜陽港潁上港區南照綜合碼頭項目施工現場看到，各類機器轟鳴，工人們忙得熱火朝天。
　　“現場主要開展引橋預制空心梁板吊裝、港池與航道開挖及接岸處理等施工。”項目辦副主任白珂介紹，目前，項目一期主體結構工程已全部完成，累計完成投資2.17億元。
　　阜陽市地方海事（港航）管理服務中心高級工程師張小莉介紹，阜陽港潁上港區南照綜合碼頭項目建設規模為15個1000噸級通用泊位及其他相關配套設施，設計年吞吐量800萬噸。根據運量發展情況采取分期建設。其中，一期工程建設7個1000噸級（水工結構兼顧2000噸級）通用泊位及其配套設施，設計年吞吐量400萬噸。“項目建成后不僅可以填補阜陽在淮河干流上缺乏大型港口碼頭的空白，也將有效提升阜陽水陸聯運、江海聯運等多式聯運水平。”張小莉說，同時進一步推動阜陽臨港經濟發展，加快建設“航道上的阜陽”，為建成長三角區域重點城市和中原城市群區域中心城市提供有力交通支撐。
　　當天下午，在徐淮阜高速阜陽段三塔樞紐主線橋施工現場，同樣是一片繁忙景象。工人在進行濕接縫、中橫梁、護欄等橋面系施工。按照目前的施工速度，阜陽西互通至三塔樞紐段將在2024年年底前先行建成通車。預計通車時間將比合同約定時間提前10個月。
　　徐淮阜高速公路阜陽段項目辦工程技術部部長謝廣超告訴記者，項目建設里程48公里，總投資約72.85億元。截至目前，已累計完成投資33.04億元，計劃執行率45.4%，路面基層已開展備料和試驗準備工作。潁河、泉河特大橋樁基和下部墩柱基本完成，正在全面開展主塔和上部結構施工。
　　按照總體計劃安排，2024年需完成投資約25億元，累計完成投資率74%。其中，路基土方全部完成，路面完成率35%，潁河特大橋完成主塔塔柱和主梁鋼混結合段施工，泉河特大橋完成主塔和主梁全面施工，其他橋梁全部完成，阜陽西互通至三塔樞紐段13.5公里分段建成通車。
　　記者從市交通運輸局獲悉，“十四五”期間，總投資315億元、總里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速壽潁段和潁臨段、徐淮阜高速阜陽段4個高速公路項目同步開工建設。4個項目涉及6個縣（區）、35個鄉鎮，投資規模大、建設任務重、制約條件多。鑒于此，市交通運輸局創新實行“四辦機制”，確保高速項目建設快速高效推進。通過“清單交辦”明任務、“上門盯辦”破堵點、“調度聯辦”聚合力、“現場督辦”壓責任，持續強化要素保障，全速推進在建高速項目建設、積極謀劃推進規劃項目前期工作，加快構建我市“三縱四橫”高速公路格局和繞城高速路網，著力打造綜合立體的區域性交通強市。